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发布时间:2023-05-12 07:27:15
氢气是一种无色透明、无臭无味且难溶于水的气体。氢气是世界上已知的密度小的气体,氢气的密度只有空气的1/14,即氢气在1标准大气压和0℃时氢气的密度为0.089g/L。因氢气的极难存储的特性,储氢瓶发展已有50多年的历史,从钢瓶到全复合材料气瓶的研制成功,实现了向产品结构合理、质量轻的巨大转变。近年来,当前市场储氢瓶主要使用三型瓶及35MPa铝内胆碳纤维全缠绕气瓶70MPa塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶已经进入使用阶段。
IV型储氢瓶
在储氢瓶的技术及研发方面,我国与世界******相比仍然存在一定的差距,随着我国对氢能源的重视,差距正在逐渐缩小。国内四型瓶70MPa塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶研发滞后。
国外乘用车已经开始使用质量更轻、成本更低、质量储氢密度更高的的IV型瓶,而我国的IV型还处于研发阶段,成熟产品只有35MPa和70MPa三型瓶,三型瓶是我国发展的***,其中35MPa储氢瓶已被广泛应用于氢燃料电池车,70MPa刚开始推广。国外技术较为成熟,车用储氢瓶以IV型瓶为主。
加氢安全、储氢安全、氢***和碰撞安全是燃料电池汽车不得不考虑的问题。
加氢:加氢过程比较复杂,为了实现氢气的安全快速加注,需要车载氢管理系统与加氢站通过红外信号实时通讯,监测加注过程中的异常情况。
储氢:氢瓶压力一般达到几十兆帕,氢管理系统需要实时监测氢瓶内的温度、压力等信息,遇到异常压力情况需要及时进行安全处理。
氢***:由于氢气的特性,对氢***也需要及时监测与处理。
碰撞:车辆出现碰撞等紧急状态,需要立即停止供氢并报警提示。
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