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液化***（LNG）

当***在大气压下，冷却至约-162℃时，***由气态转变成液态，称为液化***（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。LNG体积约为同量气态***体积的1/625，密度在450kg/m3左右。可见液化***具有较大的气液，便于运输。另外，由于LNG的燃点极限高于气油，所以不易发生***，安全性能好。其燃点为650℃，比气油高230℃，燃点极限为5％－15％，气相密度为0。

LNG项目包括液化工厂、低温储槽和再气化工厂的建设。液化和再气化工厂的经济可行性由年产量和供气量决定。由于LNG所以低温液体，其生产、储运及利用过程中都需要相应的液化、保温和气化设备，***额高。这种运输形式只有在规模发展较大时才具有合理的经济性能。（2）油田伴生气：系指在油藏中呈平衡接触的气体，包括游离气和溶解在油中的溶解气两种。

安全操作注意事项

1.    LNG操作工应使用橡胶安全工作鞋、防静电工作服、皮手套、安全帽等劳动保护品。

2.    卸车时，确认静电接地线连接完好，严禁车辆移动，以免拉断软管造成大量LNG***。

3.    下列情况禁止卸车：

a.  雷雨天等异常天气；

b.  附近发生火灾；

c.  检查发现有燃气泄漏时；

d.  LNG储罐及管道压力异常；

e.  有发生其他灾害的可能时。

4.    严禁储罐超装

5.    关闭低温阀门时要确保设备管道无液封存在。

6.    紧急切断阀关闭时，查明原因，及时处理。

7.    装置区内的管线阀门，特别是低温管线严禁挤压。

气化站巡回检查制度

1.    气化站操作人员每小时进行一次巡回检查。检查时间应在±10分钟内，不许提前或错后。

2.    巡回检查要认真、仔细、及时发现异常，及时正确处理。

3.    认真核对控制室仪表盘显示各部位温度、压力、液位等工艺参数与现场指示值是否相符。

4.    检查气化站内各阀门所处状态是否正常。包括：减压调节阀阀、紧急切断阀，安全阀的根部阀。

5.    检查各法兰连接部位是否泄漏。

6.    检查气化站内消防设施是否完好，消防水带、、消防扳手是否齐全。

7.    消防泵房内设施齐全、完好备用。

8.    检查锅炉内燃烧状况。

9.    检查站内照明设施是否完好。

10.  对于巡回检查出的问题，能当班处理的不允许拖到下班。

11.  对于发现的重大隐患或异常，要及时汇报气化站站长。

12.  检查处理的问题都要按时间顺序记录在交接班记录本上。

事故应急预案

7.3.1 ******

1.    人工巡检或可燃气体报警发现后，查看***原因、***量大小。

a.  若是螺丝松动等原因造成小量***。可以通过简单维修解决。

b.  工作人员打电话向公司汇报***情况。

c.  2人带防爆工具，把2个8 kg灭火器放到现场。

d.  进行维修作业，工作完成后检漏。

e.  向公司汇报问题解决。

2.    若是管线开裂等原因造成大量***。

一名工作人员在中控室按下总紧急切断开关，打电话向公司汇报情况，请求抢修支援。同时另一名工作人员到配电室断掉可能运转的设备（机泵、空调主机等）的电源，消防泵除外。

3.    工作人员把35kg灭火器推到***处上风口一定距离进行监护，一旦着火，进行扑灭。

4.    ***明显减少时，关闭***处近的前后阀门。

5.    测试空气中***浓度小于5%后，可配合抢修人员进行抢修。