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使用LNG气化撬有什么特点和优势

lng装车撬的组成有装车臂、质量流量计、控制阀门、温度和压力变送器、批量控制器、管线保冷等部分(配件)组成。

 LNG气化撬LNG槽车直供气化站是直接将LNG槽车作为储罐，槽车通过卸车增压器维持罐内压力，槽车气、液相管直接与站内气、液相管连接，利用槽车内压力将LNG输送到空温式气化器，在气化器中液态然气过热并气化，转化为气态然气，气态然气在经过调压计量、加臭使之达到使用的压力，经管网输送到终端。储罐设计温度达到负196摄氏度(LNG常温下沸点在负162摄氏度)，而出站tian然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。一般情况下，气化后的然气温度低于-5℃时，空温式气化器后需增加复热器，来提高然气温度，使然气温度高于5℃。

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LNG气化调压撬的操作：

1、切忌快速开启阀门,猛开阀门极易损坏调压橇 内设备；

 2、 切忌向出口管道充入过高压力,否则会损坏调 压橇内部零件。

 3、开启投运调压器时,应按下述步骤操作 ：

 3.1 确认调压橇的进出口阀门已关闭 ；

  3.2 缓慢开启进口阀门,并观察进站压力表和出站压力表是 否在允许的压力范围,为避免出口压力表在冲气时超量程损 坏,可先关闭压力表下针形阀,待压力稳定后再充分开启； 

  3.3 打开LNG气化调压橇后直管上的测压嘴,检查调压器的运行是否 正常,放气时因流量过小,出口压力表可能有微小的波动,待 出口阀门打开后会自动消除；   

  3.4 当进出口压力正常后,可缓慢开启出口阀门,并调节 调压橇的出口压力。

lng点供远程控制系统解决方案通过物联网、虚拟化、云计算等技术，实现了工业、商业用户、居民用户的远程数据采集、处理、控制、分析和管理。

主要特点：

（1）用户不需要建设网络中心，数据获取和数据管理均在云端；

（2）用户不需要***高昂的硬件设备，只需***现场的传输设备；

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（4）实现监测门站、调压站、管网运行状况，采集和管理工商业用户使用情况。

（5）展示管网的流量、压力等信息；

（6）场站、调压站的各种设备（阀门、泵、电机）等运行状态及参数；

（7）工业商业流量、用量、压力，并分析用气情况。

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