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LNG气化器是铝合金材质，导热管是将散热片和管材挤压成型的，导热管的横截面为星形翅片。空温式气化器由蒸发部和加热部构成。LNG气化站安全防火“十条”适用于气化站范围内的***防火单位和部位：1。蒸发部由端板管连接并排的导热管构成，加热部由用弯管接头串联成一体的导热管组成。气化能力和配置数量的确定：高峰小时气量应达到额定负荷

气化器主要工艺参数如下：

·设计进口温度/运行进口温度：-196℃/-162℃

·设计出口温度/运行出口温度：-20℃～30℃/（环境温度-10℃）

·设计压力：1.6MPa

·运行压力：0.4～0.6MPa


由于LNG气化器冬天使用效果会有所降低，气体温度低于零下5°会影响下级管道和用气设备的安全，因此设计选用1台气化器，并设计一台电热复热器，作为冬季使用。

***的储运

***是以气态燃用，但储运方式有管输***、压缩***、液化***等多种形式。另外，目前还在发展***水合物。

1. 压缩***（CNG）

压缩***（CNG）是通过压缩机加压的方式，将***压缩至容器，增加容器存储体积的***运输方式。一般情况下，***经过几级压缩，达到20MPa的高压，在用气时在经减压阀减压使用。在20MPa高压下，***的压缩比可以达到276。CNG在生产和利用过程中成本相对较低，能耗低。为此，***从能源结构调整、加强环保和可持续发展等基本国策出发，“十五”将大力发展***的开发利用，这将为***产业的发展创造良好环境。但是由于采用笨重的高压气瓶，导致CNG单车运输量比较小，运输成本高。因此，一般认为该种方式只适合为距离气源地近、用气量小的城市供应燃气。

CNG项目的特点：与LNG相比，设备相对简单、***少；与管道***相比要灵活，因为管道一旦建设好以后，无法根据市场的需要发生转移。

安全操作注意事项

1.    LNG操作工应使用橡胶安全工作鞋、防静电工作服、皮手套、安全帽等劳动保护品。

2.    卸车时，确认静电接地线连接完好，严禁车辆移动，以免拉断软管造成大量LNG***。

3.    下列情况禁止卸车：

a.  雷雨天等异常天气；

b.  附近发生火灾；

c.  检查发现有燃气泄漏时；

d.  LNG储罐及管道压力异常；

e.  有发生其他灾害的可能时。

4.    严禁储罐超装

5.    关闭低温阀门时要确保设备管道无液封存在。

6.    紧急切断阀关闭时，查明原因，及时处理。

7.    装置区内的管线阀门，特别是低温管线严禁挤压。

为什么压力容器处于工作状态时，不能拆卸压紧螺栓？

压力容器处于工作状态时，如发现连接部位有泄漏现象时，不得拆卸螺栓或拆卸压盖更换垫片和加压填料。因为这样会造成螺栓松动部位更大的泄漏；严重者可能由于部分螺栓卸掉，剩余螺栓承受的拉力增大，如果超过螺栓材料的抗拉强度时，螺栓就会被拉断，容器内介质会大量喷出，造成严重的设备和人身事故。LNG在液化过程中已经脱除了H2O、重烃类、H2S等杂质，是一种十分清洁的能源，其燃烧尾气不会对大气造成污染。