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LNG气化站工艺流程

LNG槽车通过卸车增压器增加槽车内的压力，通过槽车与储罐的压力差，把LNG液体卸入站内储罐储存。储罐内的液体自流进入气化器，气化为气体后，经减压、加臭，送入城市管网。为保证储罐正常运行，还要设置储罐增压器、BOG加热器,所以站内放散的低温气体要经过EAG加热器加热后再排放大气。***调压器的功用是保持燃气在使用时有稳定的压力，从而保证燃气用具得到稳定的燃空比（燃气与空气的配合比例）。气化站内的流程就是这些。

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?LNG存储

LNG存储

储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。另外，在此提醒大家的是，购买LNG气化调压撬之后，为确保产品使用的安全性，我们要定期对产品进行检修和部分零部件的更换，确保不会出现任何的安全隐患。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%

使用LNG气化撬有什么特点和优势

液化然气是将然气净化，并在-162℃的低温下加工而成的液态燃料；它具有储存运输，杂质少，燃烧清洁，气价低平稳定、经济效益好等优点。LNG气化撬的特点和优势特点为：

1.LNG气站建设不受城市燃气管网的制约；机动灵活，***少；是理想的汽车，工业生产、电力和民用燃料。

2.然气经冷冻液化后其体积缩小600倍，极大的提高了储存和运输效率，有利于然气的推广普及。

3.然气的气相密度为0.72 kg/ m3,比空气要轻，稍有露出，即可挥发空中，因此使用相对安全。

?气化调压撬的特点

 结构紧凑，占地面积小；

 支持远程监控，可实现无人值守；

 大气供热气化，降低运行成本；

 撬装一体式，安装方便，建设周期短；

  操作、维护简单

设有低温液相安全阀，气相安全阀、安全放散阀；

 设备移动性强，可多次、多地重复使用。

设有静电接地，现场仪表所有接线都汇总到防爆接线盒内；

设有***电热水浴加热，保证极低温度下正常运行；