碳纤维储气罐厂家来电咨询「山东耐捷环保」

目前，奥扬科技自主研发的车载供氢系统有35MPa和70MPa两种压力等级，分别为CHG3-35S/A与CHG3-70T/A两种系列。从零件级别到系统级别都做高度集成设计，可以灵活匹配各种车型，包括乘用车、公交客车、轻型卡车、重型卡车、叉车等。储氢瓶可以根据整车需求选用不同容积产品，目前已有66L,140L，170L，190L，210L等不同容积储氢瓶。通过增减储氢瓶数量进行匹配。下图为奥扬科技部分燃料电池车载储氢系统产品。

70MPaⅢ型车载储氢瓶上车，IV型储氢瓶处于储备期。2020年上汽大通氢燃料电池MPV、广汽传祺氢燃料电池SUV相继进行《道路机动车车辆生产企业及产品公告》，两款车型均搭载70MPaⅢ型瓶。自2020年开始，国内70MPa的储氢瓶市场及规模将逐年递增。

目前国内车载储氢瓶的生产供应商主要是奥扬、国富、天海、中集、中材等企业。2020年均已经开始IV型瓶的技术布局，同时国内IV型瓶团标通过。未来三年内，随着国内氢燃料电池汽车市场发展，IV型瓶有望对现有的Ⅲ型瓶进行部分替换。

布置及防护

1，保证燃料系统部件和连接管线安装牢固，不得出现因汽车振动而出现的损坏和泄漏等情况。

2，可能排出或泄漏氢气的出口应远离可能产生火花或高热的器件。

3，所有燃料系统部件有适当的保护措施，且不应放置在汽车的外缘（除压力释放装置、排气管道）

4、供氢系统可能产生静电的地方要可靠接地，可采取其它控制氢泄漏量及浓度的措施，以使得即使在产生静电的地方，也不至发生安全问题

氢气释放、泄漏

1、汽车排气时，不能导致汽车周围浓度超过3%（75%LFL）

2、车内乘客舱、行李舱等其它舱内氢气浓度应低于2%（50%LFL）

3、所有压力释放装置排气时：

-不应直接排到乘客舱或行李舱

-不应排向车轮所在空间

-不应排向电气端子、电气开关器件或引火源等部件

-不应排向其它氢气容器

与PRD相连的管道、通道和出口的材料使用熔点高于538度的金属材料