平顶山CNG调峰站厂家常用指南「山东耐捷环保」

空温式气化器

空温式气化器的导热管是将散热片和管材挤压成型的，导热管的横截面为星形翅片。空温式气化器由蒸发部和加热部构成。蒸发部由端板管连接并排的导热管构成，加热部由用弯管接头串联成一体的导热管组成。

由于气化器冬天使用效果会有所降低，气体温度低于零下5°会影响下级管道和用气设备的安全，因此常设计选用两台气化器一用一备交替使用。1、空温式汽化器安装场所必须有良好的通风条件,远离高压源,油脂火源地,保持地面清洁干净。并设计一台电热复热器，确保冬季气化器的正常使用。

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LNG气化调压撬的操作：

1、切忌快速开启阀门,猛开阀门极易损坏调压橇 内设备；

 2、 切忌向出口管道充入过高压力,否则会损坏调 压橇内部零件。

 3、开启投运调压器时,应按下述步骤操作 ：

 3.1 确认调压橇的进出口阀门已关闭 ；

  3.2 缓慢开启进口阀门,并观察进站压力表和出站压力表是 否在允许的压力范围,为避免出口压力表在冲气时超量程损 坏,可先关闭压力表下针形阀,待压力稳定后再充分开启； 

  3.3 打开LNG气化调压橇后直管上的测压嘴,检查调压器的运行是否 正常,放气时因流量过小,出口压力表可能有微小的波动,待 出口阀门打开后会自动消除；   

  3.4 当进出口压力正常后,可缓慢开启出口阀门,并调节 调压橇的出口压力。

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调压设备调试

1 设定压力应遵循由高到低的原则，按步骤一项 一项进行，不可操之过急。 即：切断压力--放散压力--工作压力。  

2 压力设定后，需检测其关闭压力，验证其性能， 是否达到要求值。  

3 压力设定符合要求后方可开启出口阀门，在此 之前不得打开出口阀门，以防意外发生。  

4 调试过程中，严禁烟火，防止静电产生，禁止碰撞、 敲击管道及设备。  

5 阀门开启应缓慢，不得猛开猛关。

LNG(液化***)已成为目前无法使用管输***供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输***供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，成为供气设施或管输***到达前的过渡供气设施。1LNG气化站工艺流程1.1LNG卸车工艺LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相***。4、本产品翅片与翅片间距大，通风条件好，化霜迅速，极大的提高了换热效率。